锚固不当不仅是不安全的，而且还会使锚定工作成为艰苦而艰巨的过程。幸运的是，有许多解决方案可帮助简化流程并确保您和您的航行器安全。锚杆的三个主要组件是锚绳，锚链和锚钉，但可以添加其他附件来根据您的特定需求自定义系统，以帮助您轻松放置锚钉。

锚旋转

船锚希望延长其骑行寿命并减少在取回或放出锚线时发生的钩挂和卡塞现象，越来越受到船民的欢迎。船在锚定时自然会转弯，因此锚定和链条也是如此。如果使用传统的锚栓与卸扣连接来锚固，则这种旋转动作会固有地在您的骑乘上施加相当大的压力，并增加在展开和收回时卡住的可能性。 

通过使用多向旋转，旋转（而不是骑乘本身）随着船的转动而旋转，这可以防止这些障碍并延长骑乘寿命。使用弓形滚轮时，旋转还可以使锚在收回时更好地定向，并使锚固定在正确的位置变得容易得多。

锚缓冲器

锚固件的目的是充当锚机和锚之间的减震器。主要用于仅链条式骑乘者，减震器是连接到锚链上的一小段绳索，并且是船上的强点或防滑钉。减震器通过消除锚机自身上的过大应力来工作，并且还为骑乘者提供了弹性，以防止在恶劣天气条件下锚固件脱落的可能性。

大多数减震器由三股或八股绳索组成，其长度约20至50英尺，具体取决于水深。绳索的一端应固定在船首的坚固点上，另一端应牢固地固定在链条上的链节上。这种额外的预防措施将确保您的锚固定在适当的位置，并有助于防止任何冲击载荷损坏锚机。

锚保护程序

如果您是一个认真的船夫，那么您会了解与失去锚点有关的头痛。失去锚不仅昂贵，而且会很快在水面上破坏一天，使您和您的船身处于危险之中。但是，在您的船上添加Anchor Saver检索系统将保护您的投资，并确保您不必再松开锚。 

当锚钉卡在碎片上时，Anchor Saver检索系统 将使用间接锚钉压力将锚钉连接点从小腿移到锚钉的冠部，从而使您可以从顶部移开锚钉并将其安全地拉到板上。该系统旨在作为您现有锚固设置的附加组件，并且不会降低锚固组的有效性。

锚固夹板/链条塞

无论何时锚定或系泊，确保保护起锚机不受冲击载荷的冲击都是很重要的，因为冲击载荷可能会损坏吉普赛人并导致起锚机失效。这就是为什么必须在系泊船或锚定时将马attach固定在合适的坚固点上的原因。使用绳索/链条骑乘时，应将绳索绑在防滑钉或合适的牢固点上。当使用仅链条骑乘者时，则应使用链条制动器将链条固定在适当位置，并防止对绞盘产生任何有害的拉力。

锚定张紧器

在公海或恶劣天气条件下，锚杆有在滚轮上弹跳的趋势。这不仅会引起烦人的嘎嘎声和叮当声，而且还会因对滚轮甚至是卷扬机施加不必要的压力而使其磨损。锚定器张紧器在不使用时将锚定器牢固地固定在滚子上，从而解决了这些问题。只需将张紧器锁定到位以保持锚紧，然后在准备部署锚定器时快速释放张紧器。